Τελικά δεν θα αποφευχθεί η ταλαιπωρία για ιδιοκτήτες οχημάτων που φέρουν τους φονικούς αερόσακους takata. Όπως πληροφορείται ο «Π», αντιπροσωπείες καινούργιων οχημάτων άρχισαν να αποστέλλουν στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) καταλόγους με αριθμούς οχημάτων που οι κατασκευαστές ζήτησαν την ακινητοποίησή τους, μετά από αποτίμηση κινδύνου. Όπως μας λέχθηκε αρμοδίως, αυτά τα οχήματα που ανέρχονται, μέχρι στιγμής, σε μερικές εκατοντάδες, θα καθηλωθούν με τα υπουργικά διατάγματα που θα δημοσιευθούν την ερχόμενη Δευτέρα από τον Αλέξη Βαφεάδη.
Δέον να σημειωθεί, ότι οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που παρέλειψαν να αντικαταστήσουν τους αερόσακους takata παρά τις γραπτές ειδοποιήσεις που έλαβαν από τις αντιπροσωπείες των καινούργιων οχημάτων, θα υποχρεωθούν να ακινητοποιήσουν τα οχήματά τους, σε κάποια στιγμή, καθώς δεν θα μπορούν να ανανεώσουν το πιστοποιητικό καταλληλότητας του οχήματός τους. Και γι’ αυτά τα οχήματα οι αντιπροσωπείες καινούργιων οχημάτων απέστειλαν καταλογους στο ΤΟΜ προκειμένου να μπλοκαριστεί ο έλεγχός τους στο ηλεκτρονικό σύστημα που χρησιμοποιούν τα ιδιωτικά κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων. Αυτά τα οχήματα, που υπολογίζονται σε μερικές χιλιάδες, θα μπορούν να περάσουν από ΜΟΤ εφόσον πρώτα αντικατασταθούν οι προβληματικοί αερόσακοι.
Πρόβλημα και σε άλλους
Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», τα τελευταία 24ωρα οι αντιπροσωπείες καινούργιων οχημάτων και το ΤΟΜ ενημερώθηκαν και για άλλες ανακλήσεις αερόσακων που θα πρέπει να διαχειριστούν και δεν αφορούν τους takata.
Ετοιμάζουν βαλίτσες για Ιαπωνία
Οι οδηγοί που δεν έχουν ακόμη ενημερωθεί ότι τα οχήματά τους φέρουν τους φονικούς αερόσακους takata ανήκουν στην κατηγορία των ιδιοκτητών οχημάτων που εισάχθηκαν ως μεταχειρισμένα από τρίτες χώρες, όπως Ιαπωνία και Σιγκαπούρη. Οι αντιπροσωπείες καινούργιων οχημάτων δεν αναλαμβάνουν την ευθύνη της ενημέρωσης γι’ αυτά τα οχήματα, την ανέλαβαν κατ' εξαίρεση για τα υφιστάμενα και όχι όλες, καθώς δεν εισάγονται στην Κύπρο από τις ίδιες τις αντιπροσωπείες αλλά από εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων. Προκειμένου να διασφαλίσει το Υπουργείο Μεταφορών ότι, από τούδε και στο εξής, οι ιδιοκτήτες αυτών των οχημάτων θα τυγχάνουν έγκαιρης ενημέρωσης για τυχόν ανακλήσεις στα οχήματά τους, ο Αλέξης Βαφεάδης έδωσε οδηγίες στο ΤΟΜ να έρθει σε επαφή απευθείας με τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ιαπωνία. Προς αυτή την κατεύθυνση, λειτουργοί του ΤΟΜ ανέλαβαν να προετοιμάσουν μια σειρά επισκέψεων στα εργοστάσια κατασκευαστών οχημάτων στην Ιαπωνία, όπως στη Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda, Lexus, Daihatsu κ.ά. προκειμένου να θεσμοθετήσουν μια συνεργασία απευθείας πληροφόρησης για τις ανακλήσεις που προκύπτουν λόγω ελαττωματικών και δη επικίνδυνων εξαρτημάτων στα οχήματά τους.
Το Σχέδιο Β
Στην περίπτωση που οι επαφές στην Ιαπωνία δεν έχουν τα αναμενόμενα αποτελέσματα, τότε, το Υπουργείο Μεταφορών θα προχωρήσει στην εφαρμογή του «σχέδιο Β». Θα επιλέξει ιδιωτικές εταιρείες, οι οποίες θα μπορούν να παρέχουν αυτή την πληροφόρηση στους ιδιοκτήτες των οχημάτων που εισάχθηκαν στην Κύπρο ως μεταχειρισμένα από τρίτες χώρες. Δηλαδή, θα ενημερώνουν τους ιδιοκτήτες, έναντι αμοιβής, κατά πόσο τα οχήματά τους τελούν υπό ανάκληση και, πρόσθετα, θα εκδίδουν τις απαιτούμενες βεβαιώσεις που προβλέπει η νέα νομοθεσία που θα τεθεί σε εφαρμογή την ερχόμενη Δευτέρα. Αυτές οι βεβαιώσεις θα εκδίδονται κατά την εγγραφή ή/και μεταβίβαση των οχημάτων, καινούργιων ή μεταχειρισμένων, και θα βεβαιώνουν ότι τα οχήματα δεν τελούν υπό ανάκληση. Μόνο με την παρουσία αυτών των βεβαιώσεων θα μπορεί να γίνεται τεχνικός έλεγχος – ΜΟΤ για να μπορούν τα οχήματα αυτά να εξασφαλίζουν πιστοποιητικό καταλληλότητας και να κυκλοφορούν, νόμιμα, στους κυπριακούς δρόμους.
